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这些救命的汽车安全配置是怎么被减配的!“亚博网页版界面登陆”2021-02-10 04:03

本文摘要:鉴别这件事不是秘密。说原因的话,大体上可以有三种。第一,自然是为了让下一个行业获得更好的利益,故意增加设备。 第二:造车的材料成本高,所以为了控制车辆价格,增加设备。第三,低配车只能由部分消费者自由选择,允许消费者销售中低端设备,提供更大的利益。说起来都是为了利益,但考虑到部分消费者的汽车购买支出,部分减员可以解释,但顺应消费者是企业的收益。

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鉴别这件事不是秘密。说原因的话,大体上可以有三种。第一,自然是为了让下一个行业获得更好的利益,故意增加设备。

第二:造车的材料成本高,所以为了控制车辆价格,增加设备。第三,低配车只能由部分消费者自由选择,允许消费者销售中低端设备,提供更大的利益。说起来都是为了利益,但考虑到部分消费者的汽车购买支出,部分减员可以解释,但顺应消费者是企业的收益。但是不可原谅的是,国家没有对部分安全设备进行强制规定,所以很多汽车企业甚至鉴别了部分重要的安全设备,部分减员也很难找到,我们再想想,哪些设备更容易减员。

(大卫亚设,北方执行部队)1。摆臂悬挂的费用仅次于发动机和变速箱,是汽车上最重要的部位,对保持车辆的稳定性、安全性和舒适性具有重要意义。但是,很多制造企业用悬挂摆臂的方式更换材料,以代替更便宜的材料、生产工艺,从而获得很大的利润,但消费者在极端事故中的悬浮可能会下降。

而且这在买车的时候很难看到,但4S店会拥抱车给你看。挂摆臂的材料主要有铝合金、铸铁、双层金属冲压零件、单层金属冲压零件、质量和价格从低到低等四种。你可以在这里看到差异。最低和以下的价格接近一千韩元,如果是受欢迎的车,每月卖5万辆,一个月可以节省5000万辆。


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